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HONDA CB400SF プレスインフォメーション

      2016/08/06

三CB400 SUPER FOURの主な特徴三

キャンディタヒチアンブルー(ストライプタイプ)×スーパーゴールドメタリック

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CB400SF

CB400SF

Development Concept!
 CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC SPECIIIは、「エキサイティングCB 感動の400」を開発コンセプトとしています。
 具体的には、街で乗りやすく、1人でもタンデムでも快適に移動できるという快適性と、卓越したパフォーマンスという相反する2つの目的を実現することでした。これを実現したモデルCB400 SUPER FOUR HYPER VTEC SPECIIIは、他の追従を許さない中型ネイキッドモデルとして、更なる正常進化を果たしました。
さらなる乗り心地の向上を図った「HYPER VTEC SPECIIIエンジン」
 エンジンは、Honda独自の「HYPER VTECII」エンジンを進化させた、水冷・4ストローク・DOHC・直列・4気筒・400cc HYPER VTEC SPECIIIエンジンを搭載。点火時期マップを1速から5速までのマップと6速だけのマップに分け、バルブの切り換えタイミングは、6速のみ回転数を6,750回転に設定(1速から5速は6,300回転)している。また「HYPER VTEC SPECIII」では最新のECUを使用。このECUが、エンジンの回転数と車速から使用ギアを判断し、適切な点火時期マップとバルブの切り替えを実現している。
力強い排気音の実現
 「HYPER VTEC SPECIII」では、国内第三次騒音規制に適合させるとともに、雑音として聞こえてくる高周波領域の音圧を抑え、排気音の低周波領域の音圧を強調することで、力強い排気音を実現している。
ライダーや同乗者の快適性向上にも配慮
 幅広いライダーの扱い易さを目的として、シート高を5mm下げ、シート形状やサイドカバー形状をスリム化するなど、ライダーの足付き性を向上させている。またシート表皮は、高級モデルと同様に真空一体成型することで、スポンジとの密着度が向上し、美しいシート形状を実現している。また同乗者のシート部分を前方に13mm拡大するとともに、アルミダイキャスト製グラブレールを標準装備するなど、同乗者の使い勝手や快適性にも配慮している。
シャープで躍動感ある外観デザイン
 スタイリングは、CB400 SUPER FOURの伝統的なデザインを継承しつつ、よりシャープで躍動感のあるものとしている。燃料タンクにHondaのウイングマークを大胆にレイアウトすることで、よりシャープなイメージに変更している(ストライプタイプのみ)。また、テールカウルは空力特性にも効果的な、シャープな形状に変更。新たに採用した耐久性、後方被視認性に優れたLEDテールランプや小型ウインカーとあいまって、鋭い走りをイメージさせている。
カラーオーダープランの採用で、全24通りの組合せから選択が可能
 カラーリングは、スタンダードプランとして、キャンディタヒチアンブルーとデジタルシルバーメタリックの2色をストライプタイプとし、ソリッドタイプはパールプリズムブラックとすることで、合計3色のカラーリングを設定している。さらに、カラーオーダープランには21パターンを設定し、ボディーカラー6色とホイールカラー2色の組合せに、ストライプタイプまたはソリッドタイプの選択が可能な合計24通りの組合せとしている。
その他の装備
・ヘッドライトに、視認性に優れた見た目に美しいマルチリフレクターを採用。

 

  • スペック
  • 通称名 CB400 SUPER FOUR
    車名・型式 ホンダ・BC-NC39
    全長×全幅×全高(m) 2.040×0.725×1.070
    軸距(m) 1.410
    最低地上高(m) 0.130
    シート高(m) 0.755
    車両重量(kg) 190
    乾燥重量(kg) 170
    乗車定員(人) 2
    最小回転半径(m) 2.6
    エンジン型式 NC23E(水冷・4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒)
    総排気量(cm3 399
    内径×行程(mm) 55.0×42.0
    圧縮比 11.3
    最高出力(kW[PS]/rpm) 39[53.0]/11,000
    最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 38[3.9]/9,500
    燃料消費率(km/L) 37.0(60km/h定地走行テスト値)
    キャブレター型式 VP04B
    始動方式 セルフ式
    点火方式 フルトランジスタ式 バッテリー点火
    潤滑方式 圧送飛沫併用式
    潤滑油容量(L) 3.8
    燃料タンク容量(L) 18
    クラッチ形式 湿式多板コイル・スプリング
    変速機形式 常時噛合式6段リターン
    変速比 1 速 3.307
    2 速 2.294
    3 速 1.750
    4 速 1.421
    5 速 1.240
    6 速 1.130
    減速比(1次/2次) 2.171/2.933
    キャスター(度)/トレール(mm) 25°5´/90
    タイヤサイズ 120/60ZR17M/C(55W)<ラジアル>
    160/60ZR17M/C(69W)<ラジアル>
    ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
    油圧式ディスク
    懸架方式 テレスコピック式
    スイングアーム式
    フレーム形式 ダブルクレードル

    元リンク:CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC SPECⅢHonda CB400SF SPECIII FactBook

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